GPS Trophy 2017

es hat auch 2017 von uns eine Teilnahme bei der GPS Trohpy gegeben, allerdings ist unser Team mit der Fertigstellung der Behausungen beschäftigt und daher verhindert,wobei in Gedanken waren alle mit

Alfred und ich haben uns daher mit dem Team Greenhorn, unseren Freunden rund um BMW Mann zusammengeschlossen

eine spannende Geschichte

der Liveticker auf Geländewagen.at- http://www.gelaendewagen.at/forum/viewtopic.php?f=4st=10353

2017 haben Alfred und ich uns deas erste Mal entschieden, die anreise zur Trophy gemütlicher zu gestaöten, wir haben den Kampfdefender auf einen Anhänger gestellt und mit meinem Range Rover nach Rumänien gezogen. Dies war eine neue Erfahrung, früher haben wir uns im Defender angeschriehen und später die Unterhaltung beendet, nun mussten wir miteinander reden, da die ruhige, entspannde Fahrt dies möglich machte.

Kurz vor der Abfahrt wurde noch die hintere Sperre und die Steckachsen erneuert, die Ölwanne repariert und diverse Stromfehler behoben. An der rumänischungarischen Grenze hatten wir das erste Reifenproblem am Anhänger, das wir mit der Montage des Reservereifens lösen konnten. Im Camp angekommen wurden wir feundlich von unseren deutschen Freunden mit einem Weizenbier begrüsst. Nach dem Regenguss haben wir im Camp das Zimmer bezogen und uns verköstigen lassen. Der Vorteil wenn man einen Tag vor der Anreise ankomnmt, kann man sich Aklimatisieren und in aller Ruhe den Beginn des Urlaubs geniesen.

bevor der Rest der Truppe angekommen sind, haben wir in der Werkstatt unseren Anhängerreifen ummontieren lassen, was die Summe von 1,50 Euro gekostet hat, ich habe 5 Euro gegeben und die Mechaniker waren glücklich. Da noch Zeit war besuchten wir den Zoo, in Resita gibt es Löwen, Tiger, Jaguare, Bären und Wölfe.

Am Samstag startet die Trophy mit einem Prolog, das wir die Startnummer 2 hatten, starteten wir hinter den beiden BMWs. Die erste geile Auffahrt im Prolog bescherte dem X3 eine gebrochene Spurstange, dem Iveco eine verschliesene Mitnehmerscheibe. Beim Defender hatte die Windensteuerung gesponnen, das wurde von mit gleich unterwegs repariert. Der Mitnehmer wurde noch im Wald getauscht, die Windenseile wurden beim Iveco und beim X5 ausgerissen und wieder repariert usw. Der Prolog wurde es durch den Regen der letzten Tage sehr schwierig, aber wir haben ihn gemeistert. Der X3 wurde nachher repariert und aus dem Wald geholt. Im Nachhinein gesehen war dies der taktische Fehler, der den BMWs den Sieg gekostet hat. Wir haben Platz 2. und 4. erreicht und eine Restfahrzeit von 2190 min. für die restliiche Trophy.

für den ersten Tag hatten wir 66 GPS Punkte bekommen, die wir absammeln sollten. Auf jedem Auto war ein Tracker moniert, an dem die Orga die Route verfolgen hätte können. Geniales Wetter und herrliche Aussichten von den Bergen belohnten uns für die Mühe. um 13.00 Uhr hatten wir diehälfte der Punkte eingefahren und einige Spiegel abgefahren,)) gegen 18.00 Uhr sind wir im Camp eingetrtoffen und haben alle 66 GPS Punkte abgefahren, der X3 hat auch gleich seine Beifahrertüre zerknittert und die Seitenscheibe zerbrochen. es ist aber unglaublich wo die BMWs rauffahren können.

für den zweiten Tag hatten wir 46 GPS Punkte mit vielen Höhenmetern bekommen, wieder startet unsere Reisegruppe bestehend aus BMW X3  und X5, Iveco Massiv und Alfreds Defender. die üblichen Kleinigkeiten, Reifenpanne beim X5 Querlenker vorne rechts verbogen beim X5, geschenkt wird den Autos nichts. Geil Auffahrten, extreme Abfahrten, einfach super. Die GPS Trophy ist der richtige Einstieg in die Droge Trophy, super organisiert und toll gemacht. Da man um 18.00 Uhr im Camp sein muss, schaffte nwir eine Überzeit von 16min und wurden wie früher mit einer Strafzeit belegt. das FAzit des Tages, weiter Spiegel sind abgefallen, einige Punkte nicht erreicht usw.

für den dritten Tag haben wir 70 Punkte bekommen, laut Wetterbericht sollte ein Gewitter uns den Tag versüssen. Die geplante Rundfahrt ergibt errechnete 140 km?!? Stress pur. Bis jetzt hatten wir aktuell 113 Punkte ereicht und eine vorhandene Fahrzeit von 1189 min. Auf 900 Höhenmetern hatten wir einen Opel mit Grazer Kennzeichen in einem Schlammloch stecken gefunden und geborgen. auf einem Hohlweg hat der Bauer Holz gemacht und wir konnten nicht vorbei, doch der feundliche Bauer machte für uns den Weg frei und so war auch diese Hindernis keines mehr. Auf 1.300 Höhenmetern auf einem geilen Berg, ist uns unser Herz aufgegangen. Sven hat sich mit seinen Routen selbst Übertroffen.  als der REgen eingesetzt aht haben wir die Rückfahrt angetreten, 209 gefahrene Kilometer und 48 Punkte gesammelt. Einen verbogenen Querlenker beim X3 getauscht, gewincht und glücklich, so kamen wir ins Camp.

für den vierten Tag haben wir 32 Punkte bekommen, wir wollten unsere Route kurz gestalten, damit für Freitag noch Fahrzeit übrig bleibt. wir haben den Iveco in einer Regenausschwemmung fast verloren, Bergung mittels Umlenkrolle und 2 Seilwinden, Zeitverlust 10 min, fast schon rennmäßig;)) Beim X5 ist bei einem Totenkopfpunkt der Ausgleichsbehälter explodiert. Es folgte eine Schleppaktion ins Camp, da wir diesen Schaden vor Ort nicht reparieren können. Trotz dieser panne haben wir noch 3 Punkte mitgenommen. Teilweise musste wir zwei Autos vorspannen um die Steigungen zu schaffen, sehr mühsam. Kurz vor dem Camp haben wir in einer Werkstatt nachgefragt, die Leute können einen Ausgleichbehälter besorgen, der ist auch gleich bestellt worden. Wir sind im Moment auf dem 2. und 3. Platz und möchten diese Plätze auch behalten. Gegen Abend kam der Werkstattbesitzer mit dem bestellten Teil, das auch gleich eingebaut worden ist. Aktuell haben wir 182 Punkte, der nächste Teilnehmer hat nur 10 punkte weniger, allerdings doppelt soviel Fahrzeit. Spannend.

am fünten Tag sammelt man alle übriggebliiebenen Punkte ein, doch nach exakt 5 km ist bei X5 die rechte Antriebswelle zerstört und wir müssen auf einem ungüstigen Platz, mitten im Schlamm umbauen. Die Reparaturzeit vom stehenbleiben bis zur Abfahrt betrug 39 min. Der X3 hat auch noch seine Windschutzscheibe zerstört, super. Keine Zeit und nur Probleme. die Zeit war dann aus und wir sind ins Camp zurück gefahren. Wir haben unser Bestes gegeben, hatten viel Spass, es war toll.

 erfuhren wir die Sensation.

Greenhorn 1 zweiter Platz

Greenhorn 2 erster Platz

Wir haben die Trophy mit den Mannen von BMW Mann gewonnen, das ist und war eine richti tolle lustige Truppe. Vielen Dank.

Danke auch an die Orga, super gemacht, tolle Sache mit viel Herz.

Danke auch an Alfred, der mich wie immer durch das Gelände geschauckelt hat.